广州日报讯 (文、表 全媒体记者许晓芳)近日，乘联会公布了2022年1月世界乘用车商场分析。合座来看，1月，国内狭义乘用车销量为209.2万辆，同比着落4.4%，环比小幅下滑0.6%。乘联会指出，1月厂商库存着落11万辆裤子，渠说念库存环比着落9万辆；积年的1月是去库存的蹙迫节点，本年1月库存去除较好。1月特斯拉排名出现下滑记者了解到，1月新动力乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，环比着落18.5%，环比降幅与2021年1月特征一致。1月新动力乘用车零卖销量达到34.7万辆，同比增长132.0%，环比着落27.0%，环比降幅与2021年1月基本一致。新动力车商场方面，受到旧年年底聚拢交车的影响，1月上旬销量发达疲软，
裤子但第二、三周有显着回暖。值得一提的是，1月新动力乘用车商场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双运行夯实自主品牌新动力进形态位；以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新动力板块发达相对卓越。厂商批发销量冲破万辆的企业有11家，较同时大幅加多6家，其中，比亚迪93101辆、特斯拉中国59845辆、上汽通用五菱40007辆、奇瑞汽车21179辆、祯祥汽车17036辆、广汽埃安16031辆、上汽乘用车14414辆、长城汽车13781辆、小鹏汽车12922辆、理思汽车12268辆、哪吒汽车11009辆。新动力厂商排名中，1月销量过万的企业有10家。具体名次中，比亚迪位居第1名，上汽通用五菱位居第2名，特斯拉则下滑至第4名。本年新动力车有望持续高增长据了解，近期跟着新动力车补贴退坡和锂矿等基础资源价钱剧烈高潮，新动力车企靠近一定的老本压力。但乘联会瞻望2022年新动力车的商场价钱不会大幅度高潮，车企应有智商化解压力，持续保捏较快增长。2021年世界新动力车商场火爆。凭证乘联会数据，国内新动力车零卖达到299万辆，同比增长170%。乘联会暗示有信心2022年新动力乘用车销量达到550万辆摆布，持续完了70%摆布高增长。
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